Колесоотбойники устанавливают там, где проезд автомобиля запрещен. Можно было бы установить бетонное перекрытие, но это крайне непросто. Однако, есть конкретные стандарты этих ограждений. Они в строгом порядке должны стоять на СТО и других автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение автомобилей с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 видов:
1. Резиновые – эксплуатируются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для автомобиля, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в магазине. Имеют характеристики, отличные от пластикового аналога.
Резиновые приспособления устанавливают для сброса скорости автомобиля. Водитель, почувствовав препятствие на дороге, притормаживает до установленной указателями скорости.
Металлический отбойник изготавливают из нержавеющей стали высокой пробы. После производства приспособление проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Область использования металлических барьеров установлена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник тормозит автомобиль. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют отбойники:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – барьер ставят для ограничения места для одного авто;
• на паркингах возле маркетов, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также покупают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические приспособления для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог всего лишь замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это определяется тем, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых машин должен быть из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории эксплуатации:
• 45 мм – паркинги возле магазинов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Дзержинске можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.